PvdAstandpunten

OV en veiligheid

Veel mensen voelen zich onveilig in de trein en op het station. In de treinen zijn conducteurs soms niet opgewassen tegen het vervelende en agressieve gedrag van sommige reizigers. De PvdA maakt zich daarom hard voor goed en veilig openbaar vervoer.

Woordvoerder

Ahmed Marcouch

Tweede Kamerlid

Veiligheid
070-3182763
Website

Stuur een e-mail

» berichten van Ahmed

De PvdA wil een verdubbeling van de uitgaven voor de sociale veiligheid in het openbaar vervoer. Zeven speerpunten voor aanpak onveiligheid in treinen en stations:

Hogere straffen voor agressie (ook verbaal) tegen conducteurs
De PvdA wil hogere straffen voor agressie, zowel fysiek als verbaal tegen publiek en private dienstverleners, onder wie conducteurs.

Vaste conducteurs op tramlijnen en  extra toezicht in de metro
Er moeten vaste conducteurs op alle tramlijnen komen en extra toezicht in de metro en op de risicovolle stations. Vuiligheid vergroot het gevoel van onveiligheid, de stations en wagens moeten schoon zijn. Hierop moeten de Nederlandse Spoorwegen ook worden afgerekend.

Invoering OV-chipkaart
Agressie in de trein is in de helft van de gevallen het gevolg van een conflict met een zwartrijder. Om zwartrijden tegen te gaan is de PvdA voorstander van de OV-chipkaart en de daarbij behorende poortjes op de stations. De OV-chipkaart moet dan ook zo snel mogelijk worden ingevoerd in heel Nederland. Bij de invoering van de OV-chipkaart moeten de problemen worden aangepakt. Wij willen een succes maken van de OV-chipkaart. Ook al zijn er al veel tevreden reizigers, wij willen dat ze allemaal tevreden zijn.

Uitbreiding spoorwegpolitie met 200 extra agenten
Het komt soms zelfs voor dat de conducteurs in hun eigen trein op de vlucht moeten voor agressief gedrag. De PvdA staat aan de kant van de mensen die dat moeilijke werk doen. Daarom vinden wij dat de spoorwegpolitie moet worden uitgebreid met 200 extra agenten. Zodat conducteurs weten dat als er iets aan de hand is, zij op ruggesteun van de spoorwegpolitie kunnen rekenen.

Uitbreiding cameratoezicht en meer bewaakte fietsenstallingen
Criminaliteit op en rond het station moet worden voorkomen. Onder meer door uitbreiding van het cameratoezicht. Op dit terrein wordt nog veel te veel langs elkaar heen gewerkt, bijvoorbeeld omdat bus- en trammaatschappijen aan de buitenkant van het station andere camerasystemen hebben dan die van de NS in het station. De vervoersmaatschappijen en de overheid moeten hierover sluitende afspraken maken.

Reisverbod voor hufters
Mensen die zich misdragen in een vliegtuig worden op de zwarte lijst gezet. Een voetbalvandaal krijgt een stadionverbod opgelegd. Maar in de trein is het mogelijk dat een conducteur een raddraaier de trein uitzet, waarna diezelfde persoon de dag daarna breed lachend weer in zijn trein stapt. Dat moet afgelopen zijn.

Het station is er voor de reizigers
Het station fungeert vaak als een verblijfplaats voor junks en dak- en thuislozen. Daar stuur je niet de politie op af, maar hulpverleners. Er zijn meer opvangplaatsen nodig voor verslaafden. Aan verslaafden, zwervers en psychisch zieken moet adequate hulp worden verleend en de mogelijkheid van gedwongen opname moet wettelijk worden geregeld. Experimenten met het gratis verstrekken van harddrugs moeten worden voortgezet.

Berichten in dit standpunt

Geen verdere liberalisering op het spoor

reageer

Kamervragen over veiligheid spoortunnels

reageer